17 июля, пятница

Дата

с
по

Место

Автор

№ Фотографии

Ориентация



Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00015_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,1
Размер фото (пикс.):
4744x3170

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00032_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,4
Размер фото (пикс.):
4861x3289

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00041_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3
Размер фото (пикс.):
3831x2647

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00044_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,3
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00045_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,8
Размер фото (пикс.):
5079x3420

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00053_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,7
Размер фото (пикс.):
5033x3463

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00057_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,8
Размер фото (пикс.):
4438x3255

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00059_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
5,2
Размер фото (пикс.):
5156x3203

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00064_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,9
Размер фото (пикс.):
4894x3267

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00068_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
5
Размер фото (пикс.):
5100x3289

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00072_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,6
Размер фото (пикс.):
5395x3515

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00076_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,4
Размер фото (пикс.):
5079x3396

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00081_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,4
Размер фото (пикс.):
5197x3278

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00086_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,7
Размер фото (пикс.):
5079x3362

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00115_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
5,4
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00118_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
5,2
Размер фото (пикс.):
5079x3438

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00131_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
5
Размер фото (пикс.):
4961x3470

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00134_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,3
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00151_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,7
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00154_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,1
Размер фото (пикс.):
4850x3289

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00167_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,5
Размер фото (пикс.):
5239x3311

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00176_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,8
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00184_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,7
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00182_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,4
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00194_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,4
Размер фото (пикс.):
5079x3455

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00197_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,1
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00224_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,2
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00229_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
5,7
Размер фото (пикс.):
5079x3501

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00232_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,7
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00237_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
7,3
Размер фото (пикс.):
5079x3467

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00239_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4,4
Размер фото (пикс.):
5089x3081

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00250_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
4
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00264_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3,8
Размер фото (пикс.):
5079x3386

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00284_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
5
Размер фото (пикс.):
4961x3267

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационный разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus.

Код фото:
KSP_018681_00185_1
Формат файла:
jpg
Размер файла (Мбайт):
3
Размер фото (пикс.):
4187x2821
Для покупки фотографий нужно зарегистрироваться или авторизоваться.
/

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Основатель и генеральный директор EVM Илья Рашкин во время пресс-тура.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Директор R&D-центра (Центр исследований и разработок) Игорь Шандор во время пресс-тура.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus. Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5, адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus. Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Директор R&D-центра (Центр исследований и разработок) Игорь Шандор (слева) и основатель и генеральный директор EVM Илья Рашкин во время пресс-тура.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Пресс-тур на производственную площадку российского автопроизводителя EVM в R&D-центре. Инновационные разработки для автомобиля UMO 5 (адаптированный для России электрический кросс-хэтчбек на базе китайского GAC Aion Y Plus). Жанровая фотография.

Ещё фото